Koło podporowe z klemą obejmą żeliwną KNOTT TK48+LBG48 150kg 48mm 500-720mm

Producent:

Koło podporowe z klemą obejmą żeliwną KNOTT TK48+LBG48 150kg 48mm 500-720mm

Kompletny zestaw marki KNOTT obejmujący solidne koło podporowe, dedykowaną obejmę zaciskową oraz niezbędne elementy montażowe, zapewniający stabilne i bezpieczne podparcie przyczepy podczas postoju, manewrowania oraz podpinania do haka.

W skład zestawu wchodzi:

• 1x koło podporowe TK48
• 1x klema (obejma) żeliwna LBG48 do koła podporowego
• 4x śruba M10x25
• 4x nakrętka samohamowna M10

Koło podporowe TK48 wyposażone jest w rurę o średnicy 48 mm i całkowitej wysokości 500 mm razem z kołem, co zapewnia solidną, stabilną konstrukcję oraz komfortową pracę.

Klema (obejma) żeliwna LBG48 o średnicy rury 48 mm zapewnia stabilne i pewne mocowanie do dyszla przyczepy. Obejma ma 142 mm długości oraz 77 mm szerokości, co gwarantuje odpowiednią powierzchnię docisku i solidne utrzymanie rury. Wyposażona jest w sześć otworów montażowych o średnicy 11 mm z rozstawem 105x50 mm, co umożliwia łatwy i precyzyjny montaż do konstrukcji przyczepy.

Zestaw koła podporowego z klemą to praktyczne i niezawodne rozwiązanie przeznaczone do stabilizacji przyczepy podczas postoju oraz ułatwiające jej manewrowanie i przetaczanie po placu, podjeździe, kempingu czy w warsztacie. Umożliwia wygodne podłączanie i odłączanie przyczepy od haka oraz precyzyjne ustawienie jej w wybranym miejscu. Koło podporowe stabilizuje przyczepę, jednak nie jest przeznaczone do podnoszenia jej z ładunkiem, natomiast klema stanowi kluczowy element montażowy, zapewniając stabilne i bezpieczne zamocowanie rury do dyszla oraz jej pewne utrzymanie w odpowiedniej pozycji. Całość zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkowania przyczep transportowych, podłodziowych oraz kempingowych, gwarantując trwałość i solidność konstrukcji. Dla zachowania bezpieczeństwa przed każdą jazdą należy sprawdzić docisk dźwigni oraz stan rury koła podporowego.

Dopuszczalne obciążenie

Dopuszczalne obciążenie podczas postoju wynosi 150 kg, umożliwia to stabilne i bezpieczne podparcie przyczepy podczas załadunku, rozładunku oraz dłuższego postoju. Odpowiednio dobrana nośność zapewnia pewne oparcie dyszla, ogranicza ryzyko przechyłów oraz poprawia komfort pracy wokół przyczepy. Przestrzeganie maksymalnych wartości obciążenia ma kluczowe znaczenie dla zachowania trwałości mechanizmu, ochrony elementów konstrukcyjnych przed przeciążeniem oraz zapewnienia długiej i bezproblemowej eksploatacji produktu .

Długość wysuwu

Długość wysuwu koła podporowego wynosi 220 mm, co zapewnia odpowiedni zakres regulacji wysokości dyszla. Wysokość z kołem wynosi 500 mm, a maksymalna wysokość wraz z wysuwem osiąga 720 mm. Taki zakres umożliwia wygodne dopasowanie przyczepy do różnych warunków podłoża oraz ułatwia podłączanie i odłączanie jej od haka holowniczego, zwiększając komfort użytkowania i stabilność podczas postoju.

Rodzaj koła

Zastosowane koło o wymiarach 260 × 85 mm to koło pompowane ze stalową felgą, które zapewnia lepszą amortyzację i płynniejsze prowadzenie przyczepy, szczególnie na nierównym podłożu. Opona wypełniona powietrzem skutecznie tłumi drgania i poprawia komfort manewrowania. Stalowa felga wzmacnia konstrukcję oraz zwiększa odporność na obciążenia i uszkodzenia mechaniczne, zapewniając trwałość w różnych warunkach użytkowania. Koło pompowane różni się od koła z pełnej gumy tym, że zawiera powietrze, dzięki czemu lepiej amortyzuje wstrząsy i nierówności terenu. Koło z pełnej gumy nie ma powietrza i nie można go przebić, jednak zapewnia słabsze tłumienie drgań.

Korba z łożyskiem oporowym

Korba wyposażona jest w łożysko oporowe, które znacząco poprawia komfort użytkowania. Zastosowanie łożyska zmniejsza tarcie podczas pracy mechanizmu, co przekłada się na płynniejszy i lżejszy ruch korby. Dzięki temu podnoszenie i opuszczanie koła podporowego wymaga mniejszej siły i jest wygodniejsze nawet przy większym obciążeniu.

Ochrona antykorozyjna

Koło podporowe wykonane ze stali oraz obejma z żeliwa są cynkowane galwanicznie, co zapewnia wysoką odporność na korozję i długą żywotność nawet przy intensywnym użytkowaniu na zewnątrz. Powłoka cynkowa skutecznie chroni elementy przed działaniem wilgoci, soli drogowej oraz zmiennych warunków atmosferycznych, zwiększając trwałość i wytrzymałość całej konstrukcji.