Masz pytanie? Zadzwoń: +48 22 100 20 47

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112

  • Oś hamowana AL-KO do przyczep podłodziowych, wyposażona w wodoodporne łożyska. Oferuje nośność 1800 kg dla osi pojedynczej. Charakteryzuje się rozstawem otworów mocujących 1645/1755 mm, rozstawem piast 2230 mm oraz rozstawem śrub 5x112.
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
Promocja Okazja
Nośność osi pojedynczej1800 kg
Rozstaw montażowy1645/1755 mm
Rozstaw piast2230 mm
Rozstaw śrub felgi5x112
Otwór centralny felgimin. 63 mm
Zobacz pełną specyfikację
3 101,39 zł
brutto / szt.
Cena regularna: 3 445,99 zł / szt.-10%
Najniższa cena produktu w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki: 3 445,99 zł / szt.-10%
Produkt dostępny w małej ilości
Produkt dostępny w małej ilości
Sprawdź, w którym sklepie obejrzysz i kupisz od ręki
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112
z
Możesz kupić także poprzez:
Dołącz do programu lojalnościowego
Kupując ten towar zyskasz: 3101.39 pkt.
Cena w punktach: 310139 pkt.
Zadzwoń do nas+48221002047
Producent:

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1645/1755mm 2230mm 5x112

Oś hamowana producenta AL-KO przeznaczona do przyczep podłodziowych, oferująca nośność 1800 kg przy osi pojedynczej i 3500 kg przy osi tandemowej. Charakteryzuje się rozstawem otworów 1645/1755 mm, rozstawem piast 2230 mm oraz rozstawem śrub 5x112, co umożliwia łatwy montaż i dobór odpowiednich kół. Oś jest wyposażona w wodoodporne łożyska, które skutecznie chronią przed wnikaniem wody oraz zanieczyszczeń, zapewniając długotrwałą, bezawaryjną pracę nawet w trudnych, wilgotnych warunkach. Dodatkowo, posiada przyspawany uchwyt amortyzatora, który gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu łodzi.

Osie stanowią fundament konstrukcyjny każdej przyczepy, zapewniając jej stabilność, wytrzymałość oraz odpowiednią amortyzację podczas transportu. Są kluczowym elementem, który pozwala na bezpieczny przewóz różnorodnych ładunków. Wybór odpowiednich osi jest istotny, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość całego systemu transportowego. Odpowiednia amortyzacja pomaga chronić przewożone towary przed uszkodzeniami, a właściwa nośność zapewnia stabilność podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach.
Rodzaje przyczep

Osie do przyczep – wszechstronność zastosowań

Osie do przyczep wyróżniają się wszechstronnością zastosowań, dzięki czemu znajdują swoje miejsce w różnych typach pojazdów, takich jak przyczepy towarowe, kempingowe, lawety, czy przyczepy do przewozu zwierząt i sprzętu. Ich uniwersalna konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnorodnych warunków transportowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Osie te zapewniają stabilność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej specjalistycznych zadaniach. Dzięki możliwości montażu dodatkowych komponentów, takich jak amortyzatory, można jeszcze bardziej zoptymalizować ich działanie, dostosowując przyczepę do indywidualnych potrzeb.

Niezależne zawieszenie i bezobsługowość

Dzięki niezależnemu zawieszeniu każde koło jest amortyzowane oddzielnie, co oznacza, że nierówności drogi oddziałują tylko na stronę, po której się znajdują. System ten jest bezobsługowy i nie wymaga konserwacji, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić na kosztach serwisowania i konserwacji. Dodatkowo, konstrukcja osi eliminuje ryzyko uszkodzenia wnęki koła i innych podzespołów przez zbyt mocny obrót wahacza, nawet przy dużym przeciążeniu.

Komfort jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia

Nowoczesne osie, takie jak te z systemem zawieszenia sześciokątnego AL-KO z wałkami gumowymi, oferują znacznie wyższy komfort jazdy. Duże strzałki ugięcia i bardziej miękkie amortyzowanie sprawiają, że jazda przyczepą staje się płynniejsza, a drgania są skutecznie redukowane. W porównaniu do standardowych systemów osi skrętnych, zawieszenie to pozwala na bardziej efektywne tłumienie nierówności na drodze, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika.

Zawieszenie sześciokątne z gumowymi wałkami

Zaawansowana konstrukcja hamulca i łatwość konserwacji

Zaawansowana konstrukcja hamulca obejmuje osie z bębnami hamulcowymi wyposażonymi w żebra chłodzące, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co zwiększa wydajność układu hamulcowego. Dodatkowo, ośki i mechanizmy hamujące są skręcone, co umożliwia łatwe zdejmowanie całego mechanizmu hamulcowego po rozkręceniu śrub, co znacząco ułatwia konserwację. Specjalne zazębienie pozwala również na zmianę pozycji wyjścia linki hamulcowej, dostosowując ją do indywidualnych potrzeb użytkownika, co podnosi funkcjonalność systemu.

Łożysko kompaktowe

Bezobsługowe łożyska i łatwy montaż

Osie wyposażone są w podwójne łożyska kulkowe skośne (łożyska kompaktowe), które są przystosowane do pracy przez 250 000 km. Są one nasmarowane dożywotnio specjalnym smarem wypierającym wodę, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń. Łożyska kompaktowe są również wodoodporne dzięki zastosowaniu specjalnych uszczelnień po obu stronach. Uszczelnienie realizowane jest bezpośrednio w łożysku przez pierścienie uszczelniające o sprawdzonej jakości, co dodatkowo chroni mechanizmy przed wodą i brudem. Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak podwójne uszczelnienia piasty, zwiększają ochronę przed zanieczyszczeniami, a dzięki standaryzowanemu momentowi dokręcania, montaż osi jest szybki i prosty.

Optymalna ochrona przed korozją

Profil osi, rama oraz obudowa urządzeń najazdowych są zabezpieczone przed korozją dzięki cynkowaniu ogniowemu, co gwarantuje ochronę na okres 10 lat. Elementy stalowe, które wymagają dużej precyzji, poddawane są cynkowaniu, zapewniającym 5 lat ochrony przed korozją. Dla części o najwyższej dokładności stosuje się cynkowanie galwaniczne, które chroni je przez 4 lata. Te różnorodne metody cynkowania skutecznie zabezpieczają wszystkie komponenty, zapewniając im długą trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych.

Gwarancja

Kupując dowolny produkt z naszej oferty, otrzymasz 2 lata gwarancji. Dzięki temu możesz użytkować go bez obaw o konsekwencje ewentualnej awarii. Dbając o Twoją satysfakcję, maksymalnie uprościliśmy proces składania ewentualnej reklamacji – wystarczy że wypełnisz i prześlesz formularz dostępny na naszej stronie.

Pomoc

Masz pytania związane z wyborem lub użytkowaniem naszych produktów? Skontaktuj się z nami! Specjaliści Unitrailer chętnie udzielą Ci wszelkich informacji.

Opis
Producent
Kod produktu
UT002502
EAN
5907648369146
Numer Katalogowy producenta
1528958
Numer katalogowy producenta
1528958
Rodzaj osi
hamowana
Nośność osi pojedynczej
1800 kg
Nośność osi w tandemie
3500 kg
Rozstaw montażowy
1645/1755 mm
Rozstaw piast
2230 mm
Rozstaw śrub felgi
5x112
Otwór centralny felgi
min. 63 mm
Odsadzenie felgi (ET)
30 mm
Profil osi
sześciokątny 110 mm
Rodzaj zawieszenia
sześciokątne z wałkami gumowymi
Mechanizm hamujący
2361
Długość dźwigni wahacza
175 mm
Gwarancja
Gwarancja
24 miesiące
Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
Napisz swoją opinię
Twoja ocena:
5/5
Dodaj własne zdjęcie produktu:

Kup w leasingu

Prowadzisz działalność gospodarczą i potrzebujesz przyczepy? Wybierz naszą ofertę leasingową, która pozwoli Ci rozłożyć koszty na wygodne raty, a jednocześnie skorzystać z ulg podatkowych. Ciesz się elastycznością i oszczędnościami!.

Kup na raty

Chcesz cieszyć się wygodą i funkcjonalnością przyczepy samochodowej, ale nie stać Cię na jednorazowy wydatek? Skorzystaj z naszej oferty ratalnej PayU

.
pixel