Koło kompletne OPONA LINGLONG 165/70 R13 79N FELGA UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Koło kompletne OPONA LINGLONG 165/70 R13 79N FELGA UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Koło do przyczepki, wyposażone zostało w oponę LINGLONG 165/70 R13 o nośności 79N oraz felgę UNITRAILER 4Jx13" z rozstawem śrub 4x100 i ET:30. Zestaw ten zapewnia optymalną wytrzymałość oraz stabilność w trakcie jazdy, idealnie sprawdzając się w lekkich przyczepkach podczas przewożenia różnego rodzaju ładunków. Opona jest wyjątkowo trwała i gwarantuje przyczepność i bezpieczeństwo w każdych warunkach drogowych, a felga dzięki swojej wytrzymałej konstrukcji wspomaga solidne osadzenie na osi pojazdu. Połączenie obu tych elementów tworzy koło, które gwarantuje trwałość, niezawodność i komfort użytkowania w każdych warunkach - zarówno w przydomowych i ogrodowych pracach, ale także przy zadaniach wymagających zwiększonej eksploatacji. Maksymalna nośność tego koła to 437 kg, ten parametr określany jest limitem obciążenia na słabszy z dwóch komponentów użytych do produkcji kompletnego koła.

Opona do przyczepy samochodowej lekkiej 165/70 R13 79N LINGLONG R701

Opona do przyczepki LINGLONG Radial R701, to solidny wybór dla standardowych zastosowań transportowych. Rozmiar 165/70 R13 (szerokość 165 mm, profil 70%, średnica 13 cali) gwarantuje dobre właściwości amortyzujące, co przekłada się na komfort jazdy i bezpieczeństwo. Z indeksami nośności 79, opona ta jest zaprojektowana do przewozu lekkich i średnich ładunków, zapewniając odpowiednią wytrzymałość na drodze. Opona LINGLONG Radial R701 jest doskonałym rozwiązaniem do przyczep transportowych, kempingowych i użytkowych, które nie wymagają dodatkowego wzmocnienia, oferując niezawodność i stabilność podczas codziennych podróży i przewozu ładunków.

Indeks nośności opony 79 to wskaźnik, który określa maksymalne obciążenie, jakie opona może bezpiecznie przenosić. Indeks 79 oznacza, że każda opona może przenosić maksymalnie 437 kg, gdy jest zamontowana pojedynczo na jednej, dwóch lub trzech osiach. Ten indeks odnosi się do standardowych warunków użytkowania, gdzie opona nie jest narażona na dodatkowe obciążenia wynikające z intensywnego użytkowania lub specyficznej konfiguracji montażu.

Indeks prędkości N dla opony oznacza, że maksymalna prędkość, z jaką ta opona może bezpiecznie się poruszać, wynosi 140 km/h. Ten indeks prędkości jest stosowany głównie w oponach przeznaczonych do pojazdów użytkowych, terenowych lub w przyczepach, gdzie wyższe prędkości nie są zazwyczaj wymagane.

Felga stalowa do przyczepy UNITRAILER 4Jx13" 4x100 ET:30

Felga stalowa UNITRAILER 4Jx13" to idealne rozwiązanie dla przyczepek lekkich, takich jak przyczepy towarowe, ogrodnicze czy przyczepki do przewozu sprzętu rekreacyjnego. Felga o szerokości 4 cali i średnicy 13 cali, z rozstawem śrub 4x100 oraz odsadzeniem ET:30, zapewnia stabilne i bezpieczne prowadzenie przyczepy. Dzięki solidnej konstrukcji i maksymalnej nośności 500 kg, felga ta doskonale sprawdzi się w codziennym użytkowaniu, gdzie przewożone są towary o umiarkowanej wadze. To niezawodny wybór dla osób poszukujących trwałych i wytrzymałych komponentów do swoich lekkich przyczep. Felga jest kompatybilna z różnymi modelami przyczep, co czyni ją uniwersalnym wyborem dla osób poszukujących niezawodnych rozwiązań w transporcie. Dzięki starannie zaprojektowanej konstrukcji, oferuje długotrwałą wytrzymałość nawet przy intensywnym użytkowaniu, idealnie sprawdzi się przy przewozie towarów o umiarkowanej wadze, oferując niezawodność i trwałość. To doskonały wybór dla właścicieli lekkich przyczep, którzy potrzebują wytrzymałych i odpornych na obciążenia felg. Rozstaw 4x100 oznacza, że felga ma 4 otwory montażowe, które są rozmieszczone na okręgu o średnicy 100 mm. Rozstaw śrub jest kluczowym parametrem przy doborze felgi, aby zapewnić jej prawidłowe dopasowanie do piasty pojazdu.

Odsadzenie felgi (ET) to parametr określający odległość między powierzchnią montażową felgi a jej osią symetrii, wyrażany w milimetrach. Wartość ET decyduje o tym, jak głęboko felga jest osadzona w nadkolu. Przy dodatnim ET felga znajduje się głębiej w nadkolu, natomiast przy ujemnym ET bardziej wystaje na zewnątrz. Prawidłowo dobrane odsadzenie jest kluczowe dla stabilności prowadzenia pojazdu, uniknięcia tarcia o elementy zawieszenia oraz zapewnienia odpowiedniego wyglądu auta.

Otwór centralny felgi to otwór znajdujący się w samym środku felgi, który pasuje na piastę pojazdu. Jego średnica musi być zgodna ze średnicą piasty, aby felga była prawidłowo osadzona i wycentrowana na samochodzie. Otwór centralny odgrywa kluczową rolę w przenoszeniu obciążeń z felgi na piastę, co wpływa na stabilność i bezpieczeństwo jazdy. Jeśli otwór centralny jest zbyt duży, stosuje się pierścienie centrujące, aby zapewnić właściwe dopasowanie.