Uchwyty koła zapasowego

Koło zapasowe do przyczepy

Koło przyczepki to jedyny punkt styczności przyczepy z podłożem. Z tego powodu jest ono najbardziej narażone na nieoczekiwane uszkodzenia. Przebita opona najczęściej całkowicie uniemożliwia dalszą jazdę. Dlatego warto zawsze mieć koło zapasowe na wyposażeniu.

Przechowywanie koła zapasowego w skrzyni ładunkowej ogranicza jej możliwości, dlatego warto wyposażyć się w uchwyt montażowy do koła zapasowego. Wybór uchwytu na koło zapasowe zależy od miejsca montażu oraz rozstawu śrub w kole.

Uchwyt na koło zapasowe do przyczepki

Mocowanie uchwytu koła zapasowego jest proste i szybkie, a może znacznie oszczędzić miejsce w Twojej przyczepie. Na naszej stronie znajdziesz różne opcje montażu zestawu zapasowego. Różnią się miejscem montażu, łatwością dostępności oraz charakterystyką.

Najpopularniejsze rozstawy śrub w przyczepkach to 4x100 oraz 5x112. Rozstaw śrub koła zapasowego powinien być zgodny z parametrami uchwytu.

Solidny uchwyt koła zapasowego musi być wykonany z materiałów odpornych na korozję, a sama konstrukcja powinna być stabilna i grubo ścienna. Zabezpieczenie antykorozyjne jest istotne ze względu na ciągłe narażenie uchwytu na wilgoć.

W Unitrailer znajdziesz wysokiej jakości części montażowe wykonane z solidnych materiałów i opatrzone logotypami czołowych europejskich producentów.

Wsporniki

Wymiary dyszla oraz rozstaw otworów w feldze są kluczowe przy wyborze uchwytu.

• Wspornik do montażu koła na burcie - pozwala na szybki i intuicyjny montaż koła zapasowego na bocznej burcie przyczepy. Jest bardzo łatwe w demontażu i montażu, ale może nieco ograniczać skręt, co należy wziąć pod uwagę przy manewrowaniu. Należy również pamiętać, że uchwyty na burtę mogą zwiększyć szerokość całkowitą przyczepki. Przeznaczone są do kół o rozstawie montażowym 100x4. Uchwyty boczne przykręcane do burty zajmują mniej miejsca niż uchwyty na dyszel.
• Wspornik do montażu zapasu na dyszlu - Uniwersalny uchwyt do dyszla. Nie powiększa powierzchni przyczepy, nie zajmuje miejsca w skrzyni przyczepy i jest najchętniej wybieraną opcją montażu koła zapasowego. Pasują do następujących konfiguracji otworów montażowych: 112x5 oraz 100x4.
• Wspornik do przyczepy campingowej - W tym przypadku koło zapasowe montowane jest pod podwoziem, co pozwala oszczędzić miejsce i obniżyć środek ciężkości przyczepy. Uchwyt koła zapasowego Knott pasuje do ram o szerokości 1475-1850 mm. Dostępna jest również wersja do ram 1050-1250 mm oraz uchwyt marki AL-KO do ram 1200-1500 mm.

Uchwyt na profil

Uchwyty na profil są bardziej uniwersalnym rozwiązaniem. Umożliwiają one montaż koła zapasowego zarówno na dyszlu, jak i burcie przyczepy.

• Wspornik na profil 60x60 mm - Będzie pasował do wielu modeli przyczep lekkich, podłodziowych czy towarowych. Pasuje do większości felg stalowych z otworami montażowymi.
• Uchwyt kątowy do dużego koła zapasowego - model o konstrukcji wysięgnikowej, która pozwala zamontować koło powyżej linii ramy. Model ten pasuje do różnego rozmiaru kół (od 8 do 16 cali) i obsługuje montaż felg z czterema lub pięcioma otworami montażowymi.