Land Rover (bagażnik dachowy)

Wytrzymały bagażnik dachowy Land Rover – przygotuj się na każdą wyprawę

Land Rover to brytyjski producent specjalizujący się w samochodach o wysokich zdolnościach terenowych oraz luksusowych pojazdach typu SUV, którego historia zainaugurowana została w 1948 roku. Pierwszy zaprezentowany pojazd, Land Rover Series I, zadebiutował podczas wystawy w Amsterdamie jako surowa i odporna maszyna do zadań specjalnych, czerpiąca inspirację z konstrukcji militarnego Jeepa Willysa. Zastosowanie szkieletu opartego na ramie oraz poszycia z aluminium było wynikiem trudności w dostępie do stali w realiach powojennej Wielkiej Brytanii.

W roku 1970 na drogach pojawił się Range Rover, który zintegrował dzielność w terenie z wysokim standardem podróżowania, tworząc tym samym segment ekskluzywnych SUV-ów.

W toku swojej działalności Land Rover wielokrotnie przechodził pod skrzydła innych podmiotów. Firma znajdowała się w strukturach British Leyland, a później pod kontrolą BMW i Forda. Od 2008 roku marka, wspólnie z Jaguarem, tworzy organizację Jaguar Land Rover (JLR), należącą do indyjskiego giganta motoryzacyjnego Tata Motors.

Roczna sprzedaż Land Rovera oscyluje w granicach pół miliona egzemplarzy, a samochody te trafiają do odbiorców na ponad 170 rynkach świata. Do najbardziej rozpoznawalnych modeli należą Land Rover Discovery, Defender oraz Range Rover Sport.

Land Rover Discovery – Ikona off-roadu, która dzięki solidnym belkom dachowym pozwala na montaż ciężkich boxów wyprawowych lub bagażników rowerowych.

Land Rover Freelander – Wszechstronny SUV, dla którego bagażnik dachowy jest kluczowym elementem zwiększającym pakowność podczas rodzinnych wyjazdów.

Range Rover Evoque – Stylowy model, wymagający aerodynamicznych i eleganckich belek dachowych, które podkreślą jego nowoczesny design.

Boxy dachowe Land Rover – bezpieczny transport ekwipunku w trudnym terenie

Zastosowanie belek bazowych to sprawdzona metoda na odczuwalne zwiększenie możliwości przewozowych auta. Pozwalają one na zamocowanie specjalistycznych akcesoriów, takich jak:

• Boxy dachowe służące do transportu bagaży osobistych oraz wyposażenia biwakowego czy wakacyjnego.
• Uchwyty rowerowe, dzięki którym można przewozić jednoślady w komfortowy sposób, bez zajmowania miejsca wewnątrz kabiny czy bagażnika głównego.
• Uchwyty narciarskie pozwalające na bezpieczne dostarczenie na stok nawet do 6 par nart lub 5 desek snowboardowych.
• Uchwyty na kajak, umożliwiające stabilny transport sprzętu wodnego przy użyciu standardowego samochodu.

Wybór materiału belek bazowych sprowadza się do dwóch technologii: aluminiowej oraz stalowej.

Dobranie właściwego typu bagażnika to priorytetowa sprawa. Od tego zależy poziom bezpieczeństwa oraz pewność, że ładunek pozostanie na swoim miejscu podczas jazdy. Każdy użytkownik powinien mieć pewność, że wybrany element jest w pełni kompatybilny z jego konkretną wersją Land Rovera.

Aby uniknąć pomyłek i mieć pewność trafnego wyboru, zachęcamy do skorzystania z naszego autorskiego konfiguratora bagażników dachowych. Narzędzie to, na podstawie wprowadzonych przez Ciebie parametrów pojazdu, automatycznie wyselekcjonuje wszystkie pasujące modele belek.

Rozwiązania transportowe dla legendarnych modeli Land Rover

Rozwiązania z aluminium są tworzone z priorytetem niskiej masy, opływowych kształtów i odporności na czynniki zewnętrzne. Belki aerodynamiczne podnoszą komfort akustyczny i mogą ograniczać zużycie paliwa. Są idealną bazą pod boxy dachowe, uchwyty na rowery czy narty. Ich istotną cechą jest rowek T, czyli kanał montażowy upraszczający instalację dodatków i gwarantujący stabilność rowerom, boxom czy uchwytom na kajak.

Bagażniki wykonane ze stali to z kolei synonim najwyższej wytrzymałości na obciążenia oraz uszkodzenia mechaniczne. Są rekomendowane do samochodów terenowych oraz aut o przeznaczeniu roboczym. To optymalny wybór do przewożenia ciężkich narzędzi i eksploatacji w wymagających warunkach poza asfaltem.

W kategorii produktów aluminiowych prym wiodą modele skupione na uniwersalności i komforcie. Inter Pack Virgo IR 135 (do relingów zintegrowanych) oraz Virgo RR 120 (do relingów otwartych) znakomicie harmonizują z nowoczesnymi Land Roverami używanymi do turystyki, oferując świetną aerodynamikę i pełne wsparcie dla boxów i uchwytów rowerowych. Podobną rolę pełnią systemy aluminiowe Mont Blanc AMC 5400 AERO, które dzięki redukcji oporu powietrza są ciche przy dużych prędkościach, a także G3 Airflow 60.210 i 60.230, dopasowane do różnych typów relingów i często wybierane na dalekie trasy. Ofertę domykają uniwersalne rozwiązania G3 Pacific Aero 64.230-68.021 oraz G3 Pacific 64.130-68.021, łączące lekkość z szeroką kompatybilnością, co doceniają użytkownicy rodzinnych SUV-ów tej marki.

Belki stalowe to propozycja do zadań specjalnych i użytkowych, gdzie kluczowa jest wytrzymałość na intensywne użytkowanie. Atera Signo RTD 048437 gwarantują bardzo pewne osadzenie i są rekomendowane do regularnego przewozu masywnych ładunków. Z kolei G3 CL 61.110 i 61.130 oraz G3 Pacific 65.130-68.021 to systemy, które doskonale poradzą sobie w trybie roboczym i podczas wypraw, czyli w środowisku naturalnym dla Defendera i Discovery. W tej grupie znajduje się także stalowy Mont Blanc AMC 5400 do tradycyjnych relingów, ceniony za swoją solidność i prostotę wykonania. Taka różnorodność pozwala właścicielowi Land Rovera wybrać belki aluminiowe dla wygody i rekreacji lub stalowe do ciężkiej pracy i trudnych warunków.

Podsumowując – warianty z aluminium generują mniej hałasu, mają lepszą aerodynamikę i dają więcej opcji montażowych, choć ich cena jest zazwyczaj wyższa. Modele stalowe są cięższe, lecz cechują się większą odpornością na uderzenia.

Sposób montażu bagażników zależy od fabrycznego systemu przygotowanego przez producenta auta. Może to być instalacja na relingach (klasycznych bądź zintegrowanych), w specjalnych punktach montażowych (fixpoint), w rynienkach dachowych lub za krawędź dachu.