Zaczep kulowy ze stabilizatorem AL-KO AKS3004 do przyczepy 3000kg z dyszlem rurowym 50mm
Zaczep kulowy ze stabilizatorem AL-KO AKS3004 do przyczepy 3000kg z dyszlem rurowym 50mm
Zaczep kulowy AKS 3004 firmy AL-KO to zaawansowane rozwiązanie dla przyczep ciężkich i lawet o masie do 3000 kg, wyposażone w innowacyjny system stabilizacji. Przeznaczony do montażu na dyszel rurowy o średnicy 50 mm, zapewnia wyjątkową stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Charakteryzuje się dopuszczalnym naciskiem pionowym wynoszącym 150 kg, co gwarantuje optymalne rozłożenie obciążenia. Wyposażony w ergonomiczną dźwignię z miękką rękojeścią, zwiększa komfort obsługi podczas podłączania i odłączania przyczepy. Zintegrowany element ochronny Soft-Dock chroni zarówno pojazd przed zarysowaniami, jak i użytkownika przed przypadkowymi uderzeniami podczas manewrowania. System stabilizacji skutecznie redukuje kołysanie przyczepy, znacząco poprawiając komfort i bezpieczeństwo jazdy, szczególnie przy wyższych prędkościach lub w trudnych warunkach drogowych. Ten wszechstronny zaczep jest idealnym wyborem dla użytkowników ceniących najwyższy poziom bezpieczeństwa i komfortu podczas holowania cięższych przyczep.
Zaczep kulowy to element montowany na dyszlu przyczepy, który służy do bezpiecznego łączenia przyczepy z pojazdem holującym. Dzięki swojej konstrukcji umożliwia stabilne osadzenie na kuli haka holowniczego, co zapewnia bezpieczne połączenie i płynny ruch przyczepy podczas jazdy. Używanie zaczepu kulowego jest istotne, ponieważ minimalizuje ryzyko odczepienia się przyczepy w trakcie transportu oraz zapewnia odpowiednią kontrolę nad przyczepą, szczególnie podczas skrętów i manewrowania. Wykorzystanie zaczepu kulowego zwiększa bezpieczeństwo oraz komfort transportu różnych ładunków.
Monitorowanie zużycia
Wskaźnik zużycia zaczepu kulowego to rozwiązanie, znacząco zwiększające bezpieczeństwo i niezawodność połączenia przyczepy z pojazdem. Ten precyzyjny system monitorowania umożliwia użytkownikowi łatwą i szybką ocenę stanu technicznego zaczepu bez konieczności specjalistycznych pomiarów. Wskaźnik w czytelny sposób informuje o stopniu zużycia kuli zaczepu, sygnalizując potrzebę wymiany zanim dojdzie do niebezpiecznych sytuacji. Dzięki temu można skutecznie zapobiegać problemom związanym z nadmiernym zużyciem, takim jak zwiększony luz czy ryzyko nieoczekiwanego odłączenia przyczepy podczas jazdy.
Wskaźnik prawidłowego sprzęgnięcia
Wskaźnik prawidłowego sprzęgnięcia w zaczepie kulowym to praktyczne udogodnienie, które umożliwia użytkownikowi szybką weryfikację poprawności połączenia między przyczepą a pojazdem ciągnącym. Dzięki temu wskaźnikowi, użytkownik może łatwo ocenić, czy zaczep jest prawidłowo zapięty, co zwiększa bezpieczeństwo podczas transportu. W przypadku niewłaściwego sprzęgnięcia, wskaźnik sygnalizuje problem, co pozwala uniknąć potencjalnych awarii lub niebezpieczeństw na drodze. Taka funkcja minimalizuje ryzyko błędów przy podłączaniu przyczepy, co jest szczególnie ważne dla osób korzystających z przyczep regularnie.
System zabezpieczający oraz zapobiegający pochyleniu
Innowacyjny system stabilizacji w zaczepie oferuje wyjątkową ochronę przed niepożądanymi ruchami przyczepy. Po dociśnięciu dźwigni stabilizacji, mechanizm uruchamia zaawansowany układ hamujący, składający się z czterech specjalnych okładzin ciernych. Te precyzyjnie zaprojektowane elementy są strategicznie rozmieszczone, obejmując kulę haka pojazdu z czterech stron: lewej, prawej, tylnej i przedniej. Takie wszechstronne objęcie kuli haka zapewnia natychmiastową i skuteczną kontrolę nad ruchami przyczepy. Dzięki temu rozwiązaniu, wszelkie tendencje do kołysania czy pochylania są neutralizowane już w momencie ich wystąpienia, zanim zdążą się rozwinąć w niebezpieczne oscylacje.
Wskaźnik zużycia okładzin ciernych
Zaczep wyposażony jest we wskaźnik zużycia okładzin ciernych, który stanowi kluczowy element systemu bezpieczeństwa. Ten precyzyjny mechanizm umożliwia użytkownikowi łatwe i szybkie sprawdzenie stanu okładzin bez konieczności demontażu zaczepu. Wskaźnik znajduje się w widocznym miejscu i działa na zasadzie kolorowego oznaczenia: zielony kolor oznacza, że okładziny są w dobrym stanie, podczas gdy czerwony sygnalizuje konieczność wymiany. Regularnie monitorowanie wskaźnika zapewnia optymalną wydajność systemu stabilizacji, gwarantując niezmiennie wysoki poziom bezpieczeństwa podczas holowania.
