Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112
Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112

  • Oś hamowana AL-KO do przyczep podłodziowych, wyposażona w wodoodporne łożyska. Oferuje nośność 1800 kg dla osi pojedynczej. Charakteryzuje się rozstawem otworów mocujących 1445/1555 mm, rozstawem piast 2030 mm oraz rozstawem śrub 5x112.
Producent: AL-KO
Nośność osi pojedynczej: 1800 kg
Rozstaw montażowy: 1445/1555 mm
Rozstaw piast: 2030 mm
Rozstaw śrub felgi: 5x112
Otwór centralny felgi: min. 63 mm
3 358,99 zł
2 730,89 zł Cena netto
Dodaj do porównania
Szybkie zakupy 1-Click(bez rejestracji)
335899 pkt.
3358.99 pkt.

Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112

3 358,99 zł
2 730,89 zł Cena netto
    335899 pkt
    3358.99 pkt
    Zapytaj o produkt
    Jeżeli powyższy opis jest dla Ciebie niewystarczający, prześlij nam swoje pytanie odnośnie tego produktu. Postaramy się odpowiedzieć tak szybko jak tylko będzie to możliwe. Dane są przetwarzane zgodnie z polityką prywatności. Przesyłając je, akceptujesz jej postanowienia.
    Napisz swoją opinię
    Twoja ocena:
    5/5
    Dodaj własne zdjęcie produktu:

    Oś hamowana AL-KO EURO do przyczepy podłodziowej 1800kg 1445/1555mm 2030mm 5x112

    Oś hamowana producenta AL-KO przeznaczona do przyczep podłodziowych, oferujące nośność 1800 kg przy osi pojedynczej i 3500 kg przy osi tandemowej. Charakteryzuje się rozstawem otworów 1445/1555 mm, rozstawem piast 2030 mm oraz rozstawem śrub 5x112, co umożliwia łatwy montaż i dobór odpowiednich kół. Oś jest wyposażona w wodoodporne łożyska, które skutecznie chronią przed wnikaniem wody oraz zanieczyszczeń, zapewniając długotrwałą, bezawaryjną pracę nawet w trudnych, wilgotnych warunkach. Dodatkowo, posiada przyspawany uchwyt amortyzatora, który gwarantuje stabilność i bezpieczeństwo podczas transportu łodzi.

    Osie stanowią fundament konstrukcyjny każdej przyczepy, zapewniając jej stabilność, wytrzymałość oraz odpowiednią amortyzację podczas transportu. Są kluczowym elementem, który pozwala na bezpieczny przewóz różnorodnych ładunków. Wybór odpowiednich osi jest istotny, ponieważ wpływa na bezpieczeństwo, komfort jazdy oraz trwałość całego systemu transportowego. Odpowiednia amortyzacja pomaga chronić przewożone towary przed uszkodzeniami, a właściwa nośność zapewnia stabilność podczas jazdy, szczególnie w trudnych warunkach.
    Rodzaje przyczep

    Osie do przyczep – wszechstronność zastosowań

    Osie do przyczep wyróżniają się wszechstronnością zastosowań, dzięki czemu znajdują swoje miejsce w różnych typach pojazdów, takich jak przyczepy towarowe, kempingowe, lawety, czy przyczepy do przewozu zwierząt i sprzętu. Ich uniwersalna konstrukcja pozwala na dostosowanie do różnorodnych warunków transportowych, niezależnie od rodzaju przewożonego ładunku. Osie te zapewniają stabilność, bezpieczeństwo oraz komfort jazdy, co sprawia, że są niezawodnym rozwiązaniem zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej specjalistycznych zadaniach. Dzięki możliwości montażu dodatkowych komponentów, takich jak amortyzatory, można jeszcze bardziej zoptymalizować ich działanie, dostosowując przyczepę do indywidualnych potrzeb.

    Niezależne zawieszenie i bezobsługowość

    Dzięki niezależnemu zawieszeniu każde koło jest amortyzowane oddzielnie, co oznacza, że nierówności drogi oddziałują tylko na stronę, po której się znajdują. System ten jest bezobsługowy i nie wymaga konserwacji, co pozwala użytkownikom zaoszczędzić na kosztach serwisowania i konserwacji. Dodatkowo, konstrukcja osi eliminuje ryzyko uszkodzenia wnęki koła i innych podzespołów przez zbyt mocny obrót wahacza, nawet przy dużym przeciążeniu.

    Komfort jazdy dzięki zaawansowanemu systemowi zawieszenia

    Nowoczesne osie, takie jak te z systemem zawieszenia sześciokątnego AL-KO z wałkami gumowymi, oferują znacznie wyższy komfort jazdy. Duże strzałki ugięcia i bardziej miękkie amortyzowanie sprawiają, że jazda przyczepą staje się płynniejsza, a drgania są skutecznie redukowane. W porównaniu do standardowych systemów osi skrętnych, zawieszenie to pozwala na bardziej efektywne tłumienie nierówności na drodze, co zwiększa komfort i bezpieczeństwo użytkownika.

    Zawieszenie sześciokątne z gumowymi wałkami

    Zaawansowana konstrukcja hamulca i łatwość konserwacji

    Zaawansowana konstrukcja hamulca obejmuje osie z bębnami hamulcowymi wyposażonymi w żebra chłodzące, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła, co zwiększa wydajność układu hamulcowego. Dodatkowo, ośki i mechanizmy hamujące są skręcone, co umożliwia łatwe zdejmowanie całego mechanizmu hamulcowego po rozkręceniu śrub, co znacząco ułatwia konserwację. Specjalne zazębienie pozwala również na zmianę pozycji wyjścia linki hamulcowej, dostosowując ją do indywidualnych potrzeb użytkownika, co podnosi funkcjonalność systemu.

    Łożysko kompaktowe

    Bezobsługowe łożyska i łatwy montaż

    Osie wyposażone są w podwójne łożyska kulkowe skośne (łożyska kompaktowe), które są przystosowane do pracy przez 250 000 km. Są one nasmarowane dożywotnio specjalnym smarem wypierającym wodę, co zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń. Łożyska kompaktowe są również wodoodporne dzięki zastosowaniu specjalnych uszczelnień po obu stronach. Uszczelnienie realizowane jest bezpośrednio w łożysku przez pierścienie uszczelniające o sprawdzonej jakości, co dodatkowo chroni mechanizmy przed wodą i brudem. Dodatkowe zabezpieczenia, takie jak podwójne uszczelnienia piasty, zwiększają ochronę przed zanieczyszczeniami, a dzięki standaryzowanemu momentowi dokręcania, montaż osi jest szybki i prosty.

    Optymalna ochrona przed korozją

    Profil osi, rama oraz obudowa urządzeń najazdowych są zabezpieczone przed korozją dzięki cynkowaniu ogniowemu, co gwarantuje ochronę na okres 10 lat. Elementy stalowe, które wymagają dużej precyzji, poddawane są cynkowaniu, zapewniającym 5 lat ochrony przed korozją. Dla części o najwyższej dokładności stosuje się cynkowanie galwaniczne, które chroni je przez 4 lata. Te różnorodne metody cynkowania skutecznie zabezpieczają wszystkie komponenty, zapewniając im długą trwałość i odporność na działanie czynników zewnętrznych.

    Do pobrania
    Producent
    AL-KO
    Kod produktu
    UT002501
    Numer katalogowy producenta
    1528957
    Rodzaj osi
    hamowana
    Nośność osi pojedynczej
    1800 kg
    Nośność osi w tandemie
    3500 kg
    Rozstaw montażowy
    1445/1555 mm
    Rozstaw piast
    2030 mm
    Rozstaw śrub felgi
    5x112
    Otwór centralny felgi
    min. 63 mm
    Odsadzenie felgi (ET)
    30 mm
    Profil osi
    sześciokątny 110 mm
    Rodzaj zawieszenia
    sześciokątne z wałkami gumowymi
    Mechanizm hamujący
    2361
    Długość dźwigni wahacza
    175 mm
    pixel