Przyczepka motocyklowa 220x155 UNITRAILER MOTO 3 DMC 750 kg
Przyczepka motocyklowa 220x155 UNITRAILER MOTO 3 DMC 750 kg
Przyczepka na trzy motocykle UNITRAILER MOTO 3. Przyczepa samochodowa lekka z uchylnym dyszlem dostosowana do przewozu aż 3 motocykli jednocześnie. Składany dyszel oraz długi najazd pozwala na łatwy wyładunek i załadunek. Zamów online z dostawą do domu.
Przyczepa do przewozu trzech motocykli - UNITRAILER MOTO 3 - ten model przyczepy samochodowej lekkiej doskonale sprawdza się przy wożeniu trzech motocykli. Specjalnie dla miłośników motocykli stworzyliśmy przyczepkę pod motocyklową, dzięki której łatwo i szybko załadujesz i przewieziesz swoje trzy jednoślady. Dzięki specjalnemu sposobowi pakowania jesteśmy w stanie wysłać przyczepę podmotocyklową UNITRAILER MOTO kurierem prosto do Państwa domu. Wysyłka i dostawa zajmie jedynie ok trzech - czterech dni roboczych!
Najważniejsze informacje o przyczepce:
Lekka przyczepka samochodowa do przewozu trzech motocykli
Przyczepa pod motocyklowa posiada homologację europejską
Przyczepę Unitrailer Moto 3 sprzedajemy z kompletem dokumentów do rejestracji
Długość prowadnicy/rynny 2 m
Długość rynny najazdowej 1,5 m
DMC przyczepy pod motocyklowej do 750 kg
Szybka wysyłka z dostawą pod dom
Dzięki nowej przyczepce MOTO 3 będziecie Państwo mogli przewieźć swoje motocykle czy skutery w dowolne miejsce. Długi weekend? Zawody motocyklowe? Wycieczka po europejskich bezdrożach? W tych sytuacjach (i nie tylko!) przyczepka pod motocyklowa MOTO sprawdzi się rewelacyjnie. Dopuszczalna masa całkowita (DMC) przyczepki MOTO wynosi od 300 do 750 kg (zakres dla którego możemy wystawić dokumenty na potrzeby rejestracji przyczepy, więcej informacji poniżej).
Przyczepka do przewozu trzech motocykli
W skład wyposażenia przyczepy wchodzi wygodny najazd, prowadnice oraz przednie wsporniki koła. W zestawie z przyczepą dołączamy również koło podporowe ułatwiające manewrowanie i postój przyczepy odłączonej od auta.
Wymiary przyczepki MOTO 3:
Wymiary całkowite przyczepy:
długość 3160 mm
szerokość 1910 mm
wysokość 790 mm
Wymiary powierzchni ładunkowej:
długość 2200 mm
szerokość 1552 mm
Specyfikacja przyczepy:
PODWOZIE
Oś pojedyncza AL-KO lub Knott
zawieszenie niezależne, uresorowane na wałku skrętnym
koła 155/70 R13 4x100
dyszel typu "V"
NADWOZIE
rama nośna: wykonana z profili zamkniętych oraz profili giętych z blachy stalowej
ocynkowana galwanicznie
skręcone śrubami
powierzchnia transportowa: 3 prowadnice kół o długości 2 m zakończona wspornikiem przednim
prowadnica najazdowa z blachy stalowej ocynkowanej, długość 1,5 m
wymiar powierzchni transportowej: 2200 mm x 1552 mm
OPCJONALNIE
Stopka podporowa
Przy zakupie wybierz DMC przyczepki motocyklowej
DMC i dokumenty do przyczepy: - Przyczepę sprzedajemy z kompletem dokumentów do rejestracji. W przypadku zakupu przyczepy przez osobę prywatną prosimy o podanie numeru danych osoby (lub osób) rejestrującej, który zostanie wpisany na fakturze. W uwagach prosimy o wpisanie DMC przyczepy ( maksymalne DMC przyczepy jaką może ciągnąć samochód jest określone w pozycji O.2 w dowodzie rejestracyjnym). Możliwe DMC: 300 kg, 350 kg, 400 kg, 450 kg, 499 kg, 500 kg, 525 kg, 550 kg, 575 kg, 600 kg, 625 kg, 650 kg, 675 kg, 700 kg, 725 kg, 750 kg.
Przyczepa jest mocowana specjalnymi uchwytami do półpalety a wybrane akcesoria są przymocowane opaskami zaciskowymi. Cały proces przygotowania przyczepy do wysyłki paletowej przedstawiamy pod poniższym linkiem - https://unitrailer.pl/Jak-pakujemy-przyczepy-cabout-pol-136.html
Przyczepka dobrze się prowadzi i spełnia swoje zadanie, natomiast jest niedopracowana przez co nie mogę wystawić wyższej opinii.
1. Kabel do gniazdka jest za długi i muszę go owijać w około przyczepy kilka razy inaczej ciągnął by się po drodze.
2. Mocowanie na pasy ma ostre krawędzie, zaciskając pas mocniej uszkodziło to pas i jest on do wyrzucenia. Polecam zakupić sobie osobno zestaw karabińczyków, bądź haków.
3. Mocowanie najazdu jest na śrubie z plastikiem, który został mi w ręce dokręcając podjazd. Zdążyłem go użyć może 5 razy, teraz zostaje mi wozić klucz 18' na wyposażeniu przyczepy.
4. I najgorsze to to iż najazd jak i rynny mają ostre krawędzie, raz podczas ściągania motocykla, najazd wszedł pod owiewkę blokując całkowicie motocykl, musiałem kombinować jak zmniejszyć kąt najazdu aby go w ogóle ściągnąć z przyczepy. Innym razem najazd przerysował motocykl od spodu, a dodam, że był to nowy motocykl prosto z salonu więc ból ogromny. Nabywcom polecam obciąć ścianki najazdu oraz rynien. Dużym udogodnieniem byłby dłuższy najazd, bądź sposób jak zmniejszyć kąt najazdu z przyczepą.
5. Tylne mocowanie na pasy już się wygięło, pomimo iż to w takim miejscu gdzie był użyty lekki pas do 250kg.
Z przyczepą przejechałem trasę ponad 2000 Km+ po Europie i mnie nie zawiodła, polecam mimo mankamentów, dobrze gdyby producent ulepszył ją trochę ponieważ niewiele trzeba aby ta przyczepa mogła być naprawdę dobrym wyborem, a trochę trzeba włożyć w nią pracy aby móc z niej korzystać.
kupilem kilka dni temu, odebralem osobiście w Świdniku i stamtad przejechałem do Opola, wszystko grało, lekka i po pierwszej jezdzie dobrze trzymała sie drogi
