![Osie do przyczep samochodowych - typy, rodzaje, budowa i zalety osi skrętnych](/data/include/img/news/1659448085.png)
Z naszego bloga
![Osie do przyczep samochodowych - typy, rodzaje, budowa i zalety osi skrętnych](/data/include/img/news/1659448085.png)
Przedmiotem sprzedaży jest amortyzator do przyczep resorowych. Amortyzator GH-302339 to typ amortyzatora dwururowego, w którym pomiędzy tłokiem a zaworami pracuje olej hydrauliczny. Dzięki prostej konstrukcji amortyzatory olejowe są tańsze od amortyzatorów gazowych. Kolejną zaletą tych amortyzatorów jest możliwość ich regeneracji. Długość całkowita złożonego amortyzatora to 245 mm, otwory montażowe w tej pozycji 210 mm. Rozłożony amortyzator ma długość 330 mm a otwory 295 cm. Średnica jednego otworu 10 mm, a drugiego wynosi: 12 mm
Stosowany w seryjnej produkcji lub pasujący jako zamiennik do różnych modeli przyczep samochodowych producentów: