Bezpieczeństwo

Nie wiesz na ile możesz sobie pozwolić z wystającym ładunkiem w swojej przyczepie, aby nie dostać mandatu? Sprawdź jakie są dopuszczalne normy niestandardowych rozmiarów towaru i jak oznaczać taki ładunek.

Dowiedz się, czy prawo jazdy kategorii B uprawnia Cię do holowania przyczepy dwuosiowej, jaki rodzaj przyczepy będzie lepszym wyborem oraz jak ilość osi wpływa na DMC przyczepki.

Planując dłuższą trasę, wakacyjny wyjazd czy transport większych gabarytów, wielu kierowców decyduje się na dopięcie dodatkowego elementu do swojego pojazdu. Jazda z przyczepą rządzi się swoimi prawami, których znajomość jest kluczowa dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu. W Polsce przepisy jasno określają, jak powinien poruszać się taki zespół pojazdów, aby uniknąć mandatów i niebezpiecznych sytuacji na trasie.

Poznaj najważniejsze zagadnienia związane z przeglądem różnych rodzajów przyczep samochodowych oraz specjalistycznych.

Dowiedz się jak obliczyć maskę całkowitą zestawu pojazdów, kiedy prawo jazdy kat. B pozwala na holowanie przyczepy z DMC powyżej 750 kg oraz co mówią przepisy o holowaniu konkretnych rodzajów przyczepek.

Lekka przyczepka samochodowa z DMC do 750 kg to sprzęt często wybierany do prac ogrodowych, remontowych, transportu opału, narzędzi, materiałów budowlanych i wielu innych zadań, z którymi nie poradzi sobie samochód osobowy. Najchętniej wybieranymi przyczepami lekkimi są te na dwóch konkretnych rodzajach zawieszenia: osi skrętnej lub resorach współpracujących z amortyzatorami. Który typ zawieszenia jest lepszy i w jakich warunkach?

Remont domu, budowa garażu czy nawet drobne prace wykończeniowe niemal zawsze wiążą się z powstawaniem odpadów budowlanych. Gruz, stare płytki, resztki tynków czy elementy stolarki trzeba w bezpieczny i legalny sposób przetransportować do punktu utylizacji. Warto jednak wiedzieć, że nie jest to obszar całkowicie dowolny – obowiązują konkretne przepisy i zasady, których należy przestrzegać.

Zmiany w przepisach ruchu drogowego w roku 2026 budzą zainteresowanie wśród kierowców planujących użytkowanie przyczep, szczególnie w segmencie, jaki stanowi przyczepka samochodowa o DMC do 750 kg. W sieci pojawia się wiele sprzecznych informacji na temat rzekomych zmian w przepisach, dlatego warto uporządkować fakty i sprawdzić, co rzeczywiście się zmienia, a co pozostaje bez zmian dla osób korzystających z przyczep lekkich. Ten poradnik wyjaśnia aktualne regulacje, kierunki planowanych działań legislacyjnych oraz praktyczne konsekwencje dla użytkowników przyczep Unitrailer.

Relingi dachowe dzielą się na klasyczne oraz zintegrowane. Jest to jeden z najpopularniejszych (obok punktów montażowych) systemów montażu bagażników dachowych, w który wyposażone jest większość samochodów. Belki poprzeczne (bazowe) przytwierdzane są do powierzchni relingu za pomocą uchwytów i nie mają bezpośredniego kontaktu z dachem pojazdu. Chcesz dowiedzieć się jak wybrać odpowiedni bagażnik dachowy? Zachęcamy do przeczytania poniższego artykułu.