Jak zamontować bagażnik dachowy bez relingów

Jak zamontować bagażnik dachowy bez relingów

Bagażnik dachowy to prosty i stosunkowo tani sposób stworzenia dodatkowej przestrzeni bagażowej na powierzchni dachu samochodu. Jeśli posiadasz auto, w którym brakuje Ci miejsca, bagażnik dachowy to świetne rozwiązanie do przewozu dodatkowego ładunku. Rowery, sprzęt sportowy czy bagaże z łatwością przewieziesz za pomocą akcesoriów montowanych właśnie na belkach bazowych. Sprawdź w swoim aucie możliwość zamontowania takiego systemu i wybierz ten najlepiej pasujący do Twojego stylu oraz potrzeb.

Możliwość zamontowania bagażnika bazowego istnieje w każdym samochodzie. W większych autach używany jest często do transportu rowerów lub sprzętu sportowego, natomiast w mniejszych samochodach pozwala niejako rozszerzyć jego przestrzeń załadunkową.

W samochodach bez zamontowanych relingów istnieją dwie opcje montażu bagażnika dachowego: punkty montażowe oraz montaż na krawędzi dachu samochodu. Pierwsza opcja to najbardziej stabilny sposób montażu, druga jest ostatecznością w przypadku gdy dach auta nie jest wyposażony w żaden system mocowania.

Prawidłowy montaż bagażnika dachowego to absolutna konieczność, jeśli chcemy bezpiecznie przewozić jakikolwiek ładunek na jego powierzchni.

Dowiedz się więcej o obu sposobach montażu i poznaj modele belek bazowych, które najlepiej się do nich nadają.

Montaż bagażnika dachowego w fabrycznych punktach montażowych

Punkty montażowe często stosowane są w samochodach typu SUV lub minivanach, rzadziej widywane są w samochodach typu kombi, w których często zastępują je relingi klasyczne lub relingi zintegrowane.

Montaż w punktach montażowych (fix-point): instalacja belek bazowych w fabryczne punkty mocowania rozpoczyna się od zlokalizowania i oczyszczenia zaślepek przykrywających gniazda w dachu, a następnie zdjęcia ich zgodnie z instrukcją producenta pojazdu. Otwory montażowe są równomiernie rozmieszczone na całej długości dachu samochodu.

Do montażu używaj zawsze oryginalnego zestawu mocującego, dopasowanego do modelu auta i konkretnego profilu belek. Dedykowane kity montażowe znajdziesz w zestawie z każdym bagażnikiem wraz z narzędziami oraz instrukcją montażu.

Umieść stopy bagażnika dokładnie w punktach gwintowanych. Śruby należy wkręcać stopniowo i równomiernie, dokręcając je wyłącznie momentem wskazanym w instrukcji producenta – zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do uszkodzenia gwintu lub deformacji elementów. Po ustawieniu belek w odpowiednim rozstawie i ich wypoziomowaniu należy zabezpieczyć zamki stóp (jeżeli są w zestawie) oraz sprawdzić stabilność całej konstrukcji. Po przejechaniu pierwszych kilkudziesięciu kilometrów zaleca się ponowną kontrolę dokręcenia. Należy również bezwzględnie przestrzegać maksymalnego dopuszczalnego obciążenia dachu określonego przez producenta pojazdu.

Montaż belek na krawędzi dachu auta

W pojazdach, które nie posiadają relingów oraz fabrycznych punktów montażowych stosuje się bagażniki bazowe z systemem zaciskowym, mocowanym za krawędź dachu w wyznaczonych miejscach, najczęściej jest to obręb drzwi auta. Przed rozpoczęciem montażu należy upewnić się, że wybrany zestaw montażowy jest przeznaczony dokładnie do danego modelu i rocznika samochodu, ponieważ kształt krawędzi dachu oraz szerokość dachu mają kluczowe znaczenie dla pomyślnego montażu oraz zapewnienia bezpieczeństwa i stabilności belek. Montując niekompatybilny bagażnik możesz również uszkodzić dachu lub uszczelkę.

Montaż rozpoczyna się od ustawienia belek na dachu w zalecanym rozstawie, a następnie umieszczenia stóp bagażnika w taki sposób, aby elementy zaciskowe obejmowały krawędź dachu pod uszczelką drzwiową. W miejscach styku z karoserią należy zastosować ochronne podkładki dostarczone przez producenta, chroniące lakier i rozkładające nacisk. Mechanizm zaciskowy należy dokręcać stopniowo i równomiernie, kontrolując poprawne ułożenie wszystkich elementów oraz brak naprężeń blachy. Po zakończeniu montażu należy sprawdzić, czy drzwi zamykają się swobodnie i czy uszczelki nie są zdeformowane. Podobnie jak w przypadku punktów montażowych, po krótkiej jeździe próbnej zaleca się ponowną kontrolę mocowań. W trakcie użytkowania należy przestrzegać ograniczeń prędkości i maksymalnego obciążenia określonych przez producenta bagażnika.